Klever Rojas, David Bustamante, Martín Rivera, Paula Del Salto y Biandona Recalde son los estudiantes que han estado activamente involucrados en el proyecto de Inteligencia Artificial para Veredas Urbanas Inclusivas (Inclusive Urban Sidewalks) en Quito, Ecuador. En esta entrevista, comparten su experiencia y nos platican sobre el valor e importancia del proyecto para su ciudad.

Por qué aceras más accesibles e inclusivas son importantes para las personas con discapacidad en las ciudades?

Klever Rojas: Para la facilidad de circulación para los transeúntes en la ciudad
David Bustamante: Para la circulación segura, regular y libre de todo usuario. Es mportante la movilidad de los peatones con cualquier tipo de discapacidad.
Martín Rivera: Es importante facilitar la movilidad para todas las personas. Poder transportarse libremente es un derecho que no debe verse limitado por una mala infraestructura.
Paula Del Salto: Porque con aceras más accesibles pueden movilizarse mejor y evitar riesgos y accidents
Biandona Recalde: Permiten la facilidad de movilidad sin causar accidentes por obstáculos que se puedan presentar.

Por qué este proyecto de Inteligencia Artificial en movilidad inclusiva es tan importante para tu ciudad?

Klever Rojas: Es importante para la seguridad de los transeúntes.
David Bustamante: Para tener una imagen clara de la circulación y como esta se presenta en la actualidad dentro de la ciudad y que las personas con discapacidad puedan circular de manera segura y fácil dentro de los pasos peatonales o lugares de circulación.
Martín Rivera: Ayudará a visualizar lo mal planteado que está el sistema peatonal, y solucionarlo.
Paula Del Salto: Por la seguridad de todos los habitants.
Biandona Recalde: Porque existen muchas barreras para las personas con discapacidades, y con esto ayudaría a la ciudad a que esto se pueda mejorar y tener en cuenta a future.

Por qué te complace ser parte del proyecto y qué estás haciendo?

Klever Rojas: Para conocer la ciudad y poder ayudar a una circulación más seguro a los que necesitan.
David Bustamante: Me complace ser parte del proyecto para identificar vías, zonas y espacios en los cuales cualquier tipo de persona pueda y tenga las garantías de circular de manera fácil, segura y fluida. Dentro del proyecto en conjunto con otros compañeros, estamos identificado vías y aceras en los cuales existan problemas de circulación como obstáculos, preferencia al vehículo sabes que al peatón y desniveles sin un tratamiento correcto y efectivo.
Martín Rivera: Colaboro mapeando calles para ser parte de un proceso necesario para la ciudad
Paula Del Salto: Para ayudar a mi país y estoy mapeando aceras
Biandona Recalde: Me gusta poder analizar que elementos están en las veredas y si estos están bien ubicados o no,actualmente estoy mapeando y validando.

Qué le gusta de asociarse con G3ict y el proyecto OpenSidewalks de la Universidad de Washington?

Klever Rojas: Para aprender y contribuir con una mejor ciudad para los transeúntes.
David Bustamante: Que podemos analizar en conjunto la actualidad de la ciudad y apartir de eso buscar soluciones viables para la circulación del paeaton.
Martín Rivera: Además de ayudar, he aprendido algo del funcionamiento del software de mapeo
Paula Del Salto: Me gusta porque es un proyecto para la comunidad y para las personas con capacidades especiales
Biandona Recalde: El conocimiento que he adquirido y saber que esta información ayudará a personas con discapacidad.

Cualquier observación o experiencia personal que crea que es relevante para el proyecto.

Klever Rojas: El identificar que Quito, es una ciudad pensada en el vehículo y que la priorizacion del peatón es algo primordial dentro del desarrollo de la ciudad.
David Bustamante: Me gustaría que muchas más personas participen en el proyecto.
Martín Rivera: Me he dado cuenta que mi ciudad no tiene aceras accesibles siento que es muy difícil la movilización para las personas con capacidades especiales. He visto que hay muchos obstáculos en la mitad de la acera
Paula Del Salto: Como observación podría enfatizar la importancia que debe tener una intervención urbana a nivel de circulación peatonal en Quito. Existen zonas en las que es realmente preocupante ver el ancho, y accesibilidad de las aceras.
Biandona Recalde: Me encanta el proyecto dónde ayuda a todos quienes transitan las calles de la ciudad.